В Швеции, Норвегии, Финляндии и России автомобилям для безопасного вождения необходимо усиленное сцепление при движении по зимним дорогам. Это даже больше относится к езде по льду, нежели чем по заснеженной дороге, что требует от шин хорошего сцепления и мягкой резиновой смеси, которая остается эластичной даже при низких температурах. Начиная с осени 2010 года, линейка продуктов концерна Continental пополнится новинкой – шиной Continental ContiIceContact , разработанной специально для суровых условий. Созданная для легковых и полноприводных автомобилей, шина имеет лучшее сцепление, чем ее предшественники, таким образом, обеспечивая большую безопасность в экстремально суровых зимних условиях. Новая зимняя шина является универсальной для автомобилей от компакт до бизнес-класса, а также для полноприводных автомобилей. Основные преимущества и отличии шины Continental ContiIceContact Максимальное сцепление на льду благодаря инновационной технологии шипа; Отличная управляемость на зимней дороге как результат асимметричного дизайна грунтозацепов; Особая резиновая смесь повышает сцепление на протяжении всего срока эксплуатации шины. Размеры шин ContiIceContact радиусы от 13 до 20 дюймов; профили от 40 до 80%; применяемость не только для легковых автомобилей, но и для внедорожников. Начиная с осени 2010 года, шины ContiWinterViking 1 и 2, а также Conti4x4IceContact будут полностью заменены на линейку ContiIceContact .