Hifly HH312 Летние шины Хифли ХХ312 используются на ведущих осях тяжеловесных грузовых автомобилей. Покрышки имеют блочную конструкцию, на протекторе располагается большое количество многоугольных шашек с Z-образными ламелями. Такой дизайн позволил добиться оптимальных сцепных характеристик и повысить производительность шин Hifly HH312. Боковые части протектора, наоборот, имеют сплошную монолитную структуру. За счет этого снижается уровень шумности и улучшается поперечная устойчивость грузового авто при выполнении резких маневров. Усиленная конструкция К грузовым покрышкам предъявляются более высокие требования в плане прочности и ударостойкости, чем к легковым моделям. Это объясняется тем, что в таких автошинах рабочее давление достигает 7-8 атмосфер (против 2-3 атм для легковых). Соответственно, любые повреждения могут привести к мощному взрыву колес, что чревато аварийными ситуациями на дороге. Чтобы снизить риск таких происшествий, разработчики шин Hifly HH312 тщательно поработали над их внутренней конструкцией. Инженеры доработали структуру металлокорда и синтетического брекера. Для изготовления этих конструктивных элементов используются цельные металло-нейлоновые волокна, благодаря чему каркас имеет бесшовную конструкцию и легко переносит ударные нагрузки. Экономия топлива Шины данной модели популярны среди частных грузоперевозчиков и владельцев транспортно-логистических организаций. Это обусловлено не только принадлежностью покрышек к бюджетному сегменту, но и их топливосберегающими характеристиками. Компаунд содержит специальные примеси на полимерной основе, которые уменьшают трение и снижают коэффициент сопротивления качению. Это позволяет улучшить накат колес и снизить потери энергии при движении автомобиля. Высокая износостойкость Ресурс грузовых шин Хайфли ХХ312 может достигать 150-200 тысяч километров. Такая долговечность – результат применения усовершенствованной химической формулы при производстве резины. В состав входят кремниевые присадки, которые усиливают связи между микроскопическими фрагментами каучука, что предотвращает ускоренный износ протекторных элементов. Также максимальный пробег шин удалось увеличить за счет оптимизированной формы пятна контакта и более равномерного распределения динамических нагрузок между центральными и боковыми ребрами. Синонимы: Хифли ХХ312, Хайфли ХХ312, Хайфлай ХХ312.