Satoya Cargo S – всесезонная покрышка с коммерческим характером Шина Satoya Cargo S устанавливается на малотоннажные грузовики и автобусы. Изделие адаптировано к повышенным нагрузкам: шина обеспечивает повышенную грузоподъемность и увеличенный ресурс ходимости. Покрышку можно эксплуатировать всесезонно. Конструктивные особенности шины Satoya Cargo S Шина не получает урона от прохождения дорожных неровностей и стойко выдерживает перегрузки. Это заслуга укрепленного каркаса . Во внутреннем строении шины расположен крепкий стальной корд. Кроме этого, производитель обеспечил шину еще одним дополнительным кордом. Элементы увеличивают несущую способность изделия и, как следствие, повышают его эксплуатационную надежность. Покрышка стабильно удерживает сцепление с дорожным полотном и обеспечивает равномерность износа. Производитель добился этого, оптимизировав контактное пятно до прямоугольной формы . Решение реализовано через изменение профиля протектора: радиус беговой дорожки уменьшается к боковинам, и это способствует равномерному распределению давления по зоне контакта. Особенности протекторного рисунка Производитель реализовал на рисунке протектора несколько технических решений, которые обеспечили шине всесезонную производительность: Многоканальная дренажная система обладает большой пропускной способностью. Каналы отводят от пятна контакта жидкости и шугу с большой оперативностью, что обеспечивает постоянную стабильность сцепных свойств. Каплеобразные выступы на блоках протектора усиливают абсорбцию и оказывают дренажной системе поддержку. Густая сеть ламелей образует дополнительные грани контакта и усиливает тягово-сцепные характеристики на мокрых и скользких поверхностях. Острые блоки создают «кромочный эффект» , что усиливает тягу на заснеженных покрытиях. Покрышка Satoya Cargo S – надежный вариант для интенсивной эксплуатации и осуществления коммерческих перевозок. Шина демонстрирует долговечность и стабильность. Синонимы: Satoya Cargo S, Сатойя Cargo S, Сатоя Карго С, Сатойя Карго Эс.