Легковая шина Dunlop Graspic HS1 несмотря на то, что предназначена для эксплуатации исключительно в зимнее время, обладает достаточно широкой сферой применения. Это обусловлено характеристиками и функциональными возможностями современных легковых автомобилей, которые нередко используются на самых разных типах покрытия. Использование современных технологий и материалов позволило специалистам британского бренда придать этой модели отличную производительность в любых дорожных условиях. Открытый дизайн протектора Для выбранного британскими шинниками для данной модели дизайна протекторного рисунка характерна открытость. Он содержит большое количество блоков, отличающихся массивными размерами и многоугольной формой с разнонаправленными гранями. В сочетании со значительным расстоянием между ними такой дизайн придает шине хорошее сцепление на снегу, а также повышенную устойчивость к слэшпленнингу, не говоря уже об аквапланировании. Стабильное сцепление на льду Все без исключения протекторные блоки содержат, как минимум несколько волнообразных ламелей. В процессе движения они образуют дополнительно множество сцепных кромок. Все они располагаются поперечно, что повышает эффективность работы протектора, как при ускорении, так и при торможении. Наибольшим оно становится при движении по льду, что позволяет полностью нивелировать отсутствие у этой шины шипов. Основные особенности шины Dunlop Graspic HS1 - массивные и многоугольные блоки, расположенные на значительном расстоянии друг от друга, улучшают проходимость по снегу, а кроме того, обеспечивают повышенную устойчивость протектора к слэшпленнингу; - прорезанные в блоках ламели повышают сцепление на льду и мокром асфальте, а за счет своей волнообразной формы – управляемость и устойчивость к боковым скольжениям; - оптимизированный состав резиновой смеси улучшает сцепление на скользких дорогах даже при очень низкой температуре окружающей среды.