Зимняя шина GT Radial Champiro IcePro 3 SUV является модифицированной версией одноименной легковой модели и предназначена для внедорожников и кроссоверов. Отличается усиленной конструкцией, приспособленной к эксплуатации на автомобилях с увеличенным весом. Разработана с учетом непростых дорожных условий североевропейских стран специалистами научно-исследовательского центра в Германии. «Скандинавский» рисунок протектора Протектор шины отличается для характерным для моделей скандинавских производителей дизайном. Как и их коллеги, азиатские шинники предпочли увеличить количество блоков, существенно уменьшив их в размерах. Кроме того, протекторные элементы имеют сложную многоугольную форму, которая дополнительно увеличивает количество сцепных кромок, одновременно располагая их разнонаправленно. В результате шина демонстрирует уверенное поведение и отличную управляемость на заснеженном покрытии. Увеличенное количество шипов Независимо от типоразмера протектор шины располагает не менее 150 шипами. Стальные элементы в процессе движения формируют 12 так называемых «цепей противоскольжения». Это обеспечивает шине уверенное поведение на льду. Эффективность шипов дополнительно увеличена благодаря специальным круговым выступам рядом с местом их установки. Они способствуют дроблению ледяной крошки и ее отводу от пятна контакта твердосплавной вставки с дорогой. Несколько видов ламелей Протектор шины содержит ламели двух типов. В центральной части располагаются волнообразные прорези. Благодаря своей форме они жестко ограничивают подвижность блоков, за счет чего обеспечиваются лучшее сцепление без ущерба управляемости. В плечевых зонах используются Z-образные ламели. В процессе движения они образуют очень длинные поперечные грани, которые повышают эффективность работы протектора при торможении на скользком покрытии. Основные особенности GT Radial Champiro IcePro 3 SUV - большое количество мелких многоугольных блоков улучшает сцепные свойства на снегу; - не менее 150 шипов создают в движении 12 рядов, обеспечивая надежное управление на льду; - два вида ламелей улучшают сцепные свойства при прямолинейном движении и при торможении на скользком покрытии.