Как и у прочих представителей данной линейки моделей от известного британского бренда, баланс эксплуатационных свойств у Dunlop SP Sport 200 «сдвинут» в сторону управляемости. При этом использование в конструкции данной модели ряда технологий позволило придать ей достаточно высокий уровень комфорта. Это в равной степени относится и к мягкости на ходу и уровню шума. Резиновая смесь на основе силики Значительная часть сцепных свойств у данной шины обеспечивается не за счет дизайна ее протектора, а резиновой смеси, из которой он изготовлен. Ее состав более чем на половину представлен кремнийсодержащими компонентами, т.е. силикой. Она придает протектору повышенную эластичность, что существенно улучшает сцепление на мокрой дороге, а кроме того, улучшает его устойчивость к любым видам износа. Жесткий и легковесный брекер Еще одним нововведением данной модели, обеспечившим ей целый ряд преимуществ, является усиленная конструкция брекера. Помимо дополнительного слоя он отличается небольшим весом и повышенной жесткостью. Это обеспечивается использованием в ее конструкции синтетических материалов и технологии «бесшовной» намотки. В результате непосредственно под протектором появилась очень устойчивая к деформации и механическому воздействию «подложка». Помимо стойкости к проколам и порезам она обеспечивает шине стабильность сцепных свойств в поворотах и отличную курсовую устойчивость при прямолинейном движении. Основные особенности шины Dunlop SP Sport 200 - резиновая смесь на основе силики улучшает сцепление на мокрых дорогах, препятствует любым видам износа; - многослойная конструкция брекера, целиком изготовленного из синтетических материалов с использованием «бесшовной» технологии намотки кордов, обеспечивает стабильность сцепных свойств в поворотах, повышает эффективность при торможении, улучшает курсовую устойчивость на большой скорости, препятствует неравномерному износу, снижает сопротивление качению. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S