Грузовая шина LingLong T820 является одной из новейших разработок известного и уважаемого во всем мире китайского производителя. Очередная новинка шинной индустрии из Поднебесной предназначена для современной прицепной техники, использующей одинарные колесные пары. Об этом свидетельствует размерный ряд, представленный одним единственным типоразмером 445/45 для колес с посадочным диаметром 19,5 дюйма. При этом, несмотря на небольшие размеры, данная модель отличается довольно высокими показателями грузоподъемности, которые в зависимости от варианта исполнения достигают 4,5 тонный на одну ось. Также нельзя не отметить очень продолжительный срок службы, который во многом обеспечивается увеличенной до 15,5 мм глубиной протекторного рисунка. Многореберный дизайн протекторного рисунка Увеличенная ширина протектора LingLong T820 позволила китайским шинникам кардинально увеличить количество продольных элементов. Протекторный рисунок данной модели располагает семью ребрами, лишь два из которых представляет собой плечевые зоны. Такой дизайн обеспечивает шине исключительно высокую курсовую устойчивость при любых дорожных условиях. Кроме того, нельзя не отметить практически равные размеры каждого из протекторных ребер. Данная конструктивная особенность в сочетании с плоским профилем протектора придает пятну контакта практически прямоугольную форму. Это в свою очередь приводит к оптимизации распределения внешнего давления по нему, что благоприятным образом сказывается на грузоподъемности, стойкости к неравномерному износу и ударным нагрузкам. Высокая эффективность при торможении Несмотря на полное отсутствие каких-либо блоков, протекторный рисунок данной модели содержит достаточно много кромок сцепления. Они формируются многочисленными S-образными ламелями. В процессе движения эти протекторные элементы, раскрываясь, образуют множество острых сцепных кромок, благодаря которым эта шина демонстрирует укороченный тормозной путь, особенно на мокрой дороге. Основные особенности шины для прицепа LingLong T820 - шина предназначена для современной прицепной техники, использующей одинарные колесные пары; - высокие показатели грузоподъемности, отличная прочность благодаря усиленной конструкции каркаса и плоскому профилю протектора, обеспечивающему равномерное распределение внешнего веса по пятну контакта; - семь продольных ребер улучшают курсовую устойчивость и снижают сопротивление качению.