Грузовая шина LingLong LLA18 предназначена для эксплуатации на прицепных осях грузовых автомобилей, задействованных в междугородних и межрегиональных перевозках. В силу специфических особенностей эксплуатации данная модель отличается крайне низким сопротивлением качению, повышенной грузоподъемностью, надежностью, а также прекрасными сцепными свойствами, как на сухой, так и на мокрой дороге. Многореберный дизайн протекторного рисунка Данная модель оснащена симметричным ненаправленным рисунком протектора, дизайн которого можно охарактеризовать, как «без неожиданностей». Отсутствие оригинальных технических решений в данном случае можно считать безусловным достоинством, если учесть специфические условия эксплуатации шины LingLong LLA18 , установленной на прицепе или полуприцепе. Наличие шести продольных ребер, отделенных друг от друга дренажными канавками, обеспечивает шине превосходную курсовую устойчивость при движении на высокой скорости, а отсутствие в их конструкции отдельных элементов – очень низкое сопротивление качению. Кроме того, нельзя не отметить массивные размеры протекторных ребер. Эта конструктивная особенность обуславливает значительные размеры пятна контакта, что, в свою очередь, придает шине отличное сцепление на сухой дороге. Повышенная грузоподъемность Как было сказано ранее, данная модель выгодно отличается повышенными показателями грузоподъемности. Они обеспечиваются не только прочным каркасом, имеющим в своей основе цельнометаллический корд, но и некоторыми особенностями протекторного рисунка. Прежде всего, это равные размеры четырех продольных ребер в центральной части и усиленный дизайн плечевых зон. Благодаря этому китайским шинникам удалось значительно оптимизировать распределение внешнего давления по пятну контакта, что не только повысило грузоподъемность, но и улучшило стойкость протектора к неравномерному износу, а также управляемость за счет придания пятну контакта прямоугольной формы. Основные особенности шины LingLong LLA18 - шина предназначена для прицепных осей грузовых автомобилей, эксплуатирующихся в междугородних и межрегиональных перевозках; - шесть жестких продольных ребер улучшают курсовую устойчивость и снижают сопротивление качению; - очень продолжительный срок службы благодаря увеличенной глубине протектора и высокой стойкости к неравномерному износу; - прекрасное сцепление на сухой и мокрой дороге обеспечивается большими размерами пятна контакта и пяти объемным дренажным канавкам. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S