Мотоциклетная шина Mitas C-20 предназначена для установки на задние колеса мотокроссовых мотоциклов, эксплуатирующихся на покрытиях средней и высокой степени жесткости. Еще одной особенностью данной модели является то, что ее необходимо использовать совместно с C-19, устанавливаемой на передние колеса. Также следует отметить тот факт, что эту шину разрабатывали специально для участия в профессиональных соревнованиях по мотокроссу. Возможность использования на обычных дорогах Одной из самых примечательных особенностей данной модели является наличие сертификатов DOT и EN, благодаря чему на ней можно передвигаться по обычным дорогам. Этого удалось добиться за счет использования сразу нескольких технических решений. Прежде всего, это строение протекторного рисунка, состоящего из множества отдельных блоков различных форм и размеров. Они располагаются в шахматном порядке, который позволил снизить до приемлемого уровня сопротивление качения, а также уровень резонансных шумов и вибраций. Отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении Симметричный протекторный рисунок шины Mitas C-20 разделен на несколько функциональных зон — две плечевые и одну центральную часть. Последняя содержит множество четырехугольных блоков, каждые два из которых образуют поперечное ребро с очень протяженной кромкой. При этом они имеют вогнутую форму, что позволяет дополнительно повысить сцепные свойства в продольном направлении, особенно на песчаных и земляных грунтах. Прекрасная устойчивость в поворотах В отличие от центральной части плечевые зоны протектора содержат блоки трапециевидной формы, из которых сформировано два продольных ряда, где элементы располагаются в шахматном порядке. В сочетании с большой кривизной профиля протектора такой дизайн позволяет шине демонстрировать отличную устойчивость даже при значительных углах наклона мотоцикла, особенно на земляных и песчаных грунтах. Основные особенности Mitas C-20 - соответствие требованиям DOT и EN позволяет эксплуатировать шину на дорогах общего пользования; - данная модель была специально разработана для участия в соревнования по мотокроссу и совместного использования с C-19 (для передних колес); - множество очень протяженных поперечных кромок, сформированными блоками центральной части, обеспечивают отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S