Своему существованию мотоциклетная шина Pirelli SL60 обязана крайне немногочисленной категории владельцев скутеров, которые в свое время нашли достаточно нетрадиционный и при этом необыкновенно заразительный способ использования данной техники. Речь идет о тех, кто предпочитает ездить на скутере не только по асфальтированным дорогам, для чего, он, собственно и создавался, но и вне их, т.е. по бездорожью. Столь необычные условия эксплуатации повлекли за собой достаточно значительные изменения в конструкции шины, речь о которых пойдет ниже. Тягово-сцепные свойства в любых условиях В отличие от своих аналогов, предназначенных для использования на асфальтированных дорогах, данная модель оснащена протектором с весьма агрессивным V-образным дизайном, характерным для шин, устанавливающимся на большие туристические эндуро. Он содержит большое количество отдельных блоков, наиболее массивные из которых располагаются в центральной части протектора, а наименьшие в размерах – находятся в плечевых зонах. В процессе движения каждый из этих элементов образует многочисленные кромки сцепления, благодаря которым шина демонстрирует уверенное поведение на грунтовке. Многорадиусный профиль протектора Как и у «взрослых» шин, протектор модели Pirelli SL60 имеет протектор с изменяемой кривизной профиля. Его значительная часть располагается практически на боковинах шины. Находящиеся здесь блоки в сложной ситуации становятся грунтозацепами, обеспечивающими уверенное поведение при движении по неустойчивым мягким грунтовым покрытиям. Усиленный каркас В соответствие с условиями эксплуатации была приведена конструкция каркаса. Ее основой является нейлоновый корд. Благодаря прогрессивной технологии намотки, волокна нейлона располагаются очень плотно, что придает каркасу повышенную жесткость и значительную несущую способность. Благодаря этому, шина демонстрирует превосходную управляемость и устойчивость даже при полной загрузке скутера. Основные особенности шины Pirelli SL60 - высокая эффективность, как в городских условиях, так и на грунтовых дорогах при любых погодных условиях благодаря агрессивному протекторному рисунку с открытым V-образным дизайном; - превосходная применяемость обеспечивается широким размерным рядом; - отличная управляемость даже при полной загрузке благодаря легкому и прочному каркасу из нейлонового корда. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S