Грузовая шина Yokohama 107ZL является одной из первых моделей целого семейства шин, разработанных в рамках концепции Z.enviroment, не так давно провозглашенной этим одним из ведущих японских производителей. Основной целью данной концепции является применение передовых научных достижений для снижения негативного влияния на окружающую среду посредством увеличения срока службы шины и уменьшения расхода топлива. Эта модель предназначена для установки на рулевые оси магистральных тягачей и выпускается в трех типоразмерах – 295/80R22.5, 315/70R22.5 и 315/80R22.5. Рисунок протектора шины состоит из шести сплошных продольных ребер, включая плечевые зоны. Сплошные продольные ребра отличаются высокой степенью жесткости, за счет чего удалось добиться превосходных показателей курсовой устойчивости и топливной экономичности. Кроме того, жесткие продольные ребра добавили в реакции шины отзывчивости и точности. Плечевые зоны протектора также имеют сплошную конструкцию, но отличаются увеличенной шириной. Благодаря этому, шина демонстрирует надежное и стабильное поведение при совершении резких маневров, без намеков на возникновение сноса передней оси. Все шесть продольных ребер отделены друг от друга пятью широкими и глубокими продольными канавками, являющихся одним из основных элементов дренажной системы шины Yokohama 107ZL . Еще одной составляющей дренажной системы являются 6000 ламелей, которые обеспечивают не только прекрасное сцепление на мокрой дороге, но и способствуют оптимальному распределению давления по пятну контакта, что повышает стойкость протектора к неравномерному износу. Одной из основных особенностей протектора является оригинальная конструкция продольных канавок, которые предназначены не только для отвода воды, но и для очищения протектора от набивающихся в него различных твердых предметов. Для этого продольные канавки имеют волнообразный профиль, а на их дне расположены специальные выталкиватели камней. Основные особенности грузовой шины Yokohama 107ZL - Шестиреберный симметричный ненаправленный рисунок протектора позволяет шине демонстрировать превосходные показатели топливной экономичности, а также отличную курсовую устойчивость; - Усиленная конструкция плечевых зон протектора улучшила распределение давления по пятну контакта, а также придало характеру управляемости надежность и стабильность; - Многочисленные SC-ламели обеспечивают оптимальное распределение нагрузки по пятну контакта, а за счет более эффективного теплообмена снижают нагрев шины; - Пять продольных дренажных канавок и 6000 ламелей позволяют безопасно передвигаться даже по очень мокрым дорогам; * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S