Грузовая шина Омск ИД-П284 устанавливается на любые оси грузового автомобиля «Урал», а также специальной техники, созданной на его базе. Предназначена для эксплуатации вне дорог с твердым покрытием. Характеризуется отличной для данного сегмента проходимостью, надежностью и длительным сроком службы. Закрытый дизайн центральной части протектора Одной из отличительных особенностей протектора шины является достаточно закрытый дизайн его центральной части. Это обусловлено стремлением разработчиков обеспечить сбалансированные эксплуатационные свойства. Одним из них является сцепление и сниженное сопротивление качению на дорогах с твердым покрытием. Именно по этой причине блоки в центральной части протектора располагаются на минимальном расстоянии друг от друга и имеют ромбовидную форму. Грунтозацепы в плечевых зонах Протектор шины в плечевых зонах заметно отличается от центральной части. Находящиеся здесь блоки располагаются на значительном расстоянии друг от друга и объединены друг с другом и элементами в центре в группы. Такой дизайн обеспечивает пятно контакта очень длинными поперечными кромками сцепления. Их высота достаточна для того, чтобы шина эффективно цеплялась даже за раскисшее от воды грунтовое покрытие. При этом проблема с «замыливанием» протектора решена огромным расстоянием между плечевыми блоками, благодаря чему он не забивается грунтовыми частицами. Из других особенностей этой части протекторного рисунка стоит отметить наличие фасок на боковинах. Они дополнительно улучшают проходимость на грунтовом покрытии. Основные особенности Омск ИД-П284 - предназначена для грузовых автомобилей «Урал», включая специальную технику на их базе; - плотное расположение блоков в центральной части улучшает сцепление и курсовую устойчивость, снижает сопротивление качению на твердом дорожном покрытии; - высокие грунтозацепы в плечевых зонах обеспечивают отличную проходимость на грунте с низкой несущей способностью. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S