Центробежное сцепление муфта для виброплиты Такие муфты широко используются на виброплитах, в мотоциклах, скутерах и картингах, где они дают возможность ведущему валу двигателя вступить во взаимодействие с ведомым только после достижения необходимых оборотов, а также отключаться, когда водитель уменьшает давление на педаль газа. Аналогичные муфты применяются в бензопилах и газонокосилках для получения необходимой мощности. Принцип работы муфты заключается в том, что вращающийся вал связан с коленчатым валом двигателя через механизм сцепления. С увеличением оборотов двигателя увеличивается скорость вращения приводного вала, заставляя башмаки, установленные на внутренней стороне муфты, выдвигаться и прижиматься к внутренней стенке барабана. Внутренняя сторона барабана и наружная сторона башмаков изготовлены из материалов с высоким коэффициентом трения, обеспечивая надежное сцепление, хотя и сопровождается нагревом механизма из-за трения. При снижении оборотов двигателя сцепление моментально отключается, и ведомый вал перестает получать энергию вращения. Это предотвращает остановку двигателя при излишней нагрузке, обеспечивая безопасность как для системы, так и для пользователя.