Мотоблок УГРА НМБ-1Н14 (НМБ.000.000.0-28) предназначен для обработки участков от 5 до 50 соток земли. Выполняемые работы: Вспашка Культивация Нарезка борозд Окучивание Прополка междурядий Посадка картофеля Выкапывание картофеля Уборка снега и мусора Кошение травы Перевозка грузов Колка дров Измельчение веток Для того, чтобы максимально использовать мотоблок на участках до 80 соток, необходимо несколько условий. Мощный двигатель Надежную конструкцию Безременную передачу, с учетом большой территории обработки Навесное оборудование, подключаемое напрямую, а не через ремни Редуктор, способный выдерживать постоянные тяжелые нагрузки. Все эти условия идеально сочетаются мотоблоке УГРА НМБ-1Н14 (НМБ.000.000.0-28). Давайте разбираться. Двигатель выдает аж целый 9 л.с., что для мотоблока весом в 100 кг. более чем прилично. При этом двигатель хоть и китайского производства, но фабричный, а значит прошедший все испытания и замеры. Угра НМБ.000.000.0-28 имеет самый надежный их всех типов редукторов – шестеренчатый, который не боится нагрузок, в том числе ударного характера. Полное отсутствие ремней, которые могут перетираться, терять часть КПД, перекручиваться, рваться, проскальзывать. Все активное навесное оборудование подключается через жесткий вал отбора мощности мотоблока. Пониженная передача поможет эффективно работать с активным навесным оборудованием. Всего в мотоблоке 4 скорости (3 вперед/1назад). Мощные выходные валы в 30 мм позволяют работать с фрезами, захват которых составит более метра. Надежная конструкция Угра НМБ-1Н14 (НМБ.000.000.0-28) позволит максимально эффективно использовать мотоблок на вашем огороде. Одна из самых популярных моделей мотоблока Угра НМБ-1Н14 НМБ.000.000.0-28 агрегатируется мощным двигателем Lifan 177F, который выдает аж целых 9 л.с. Одноцилиндровый, 4-х тактный двигатель воздушного охлаждения зарекомендовал себя как один из самых востребованных двигателей, устанавливаемые на мотоблоки среднего и тяжелого класса. Объем аж в 270 куб. см выдает девять лошадиных сил, что для агрегата массой в 90 кг. просто с головой. Высокий ресурс и качество двигателя, при работе с мотоблоком Угра позволяет выполнять даже самые тяжелые работы, без серьезных усилий, ресурс однозначно выше, чем 1000 моточасов и может без проблем конкурировать с японскими и американскими брендами. Редуктор 1Н14 УГРА позволяет выполнять самые сложные работы, надежный, исключительно шестерёнчатый редуктор может работать в тяжелых условиях. Не боится высоких нагрузок ударного характера. Состоит и коробки передач и непосредственно самого редуктора. Сцепление в масляной ванне с керамическими дисками. Управление как на автомобиле. Пониженная первая передача работает на скорости 3-3,6 км/час, вторая и третья 5,8 и 8,5. Задняя скорость составляет 2.2 км/час и позволяет эффективно работать с активным навесным оборудованием, которая агрегатируется через ведущий вал отбора мощности редуктора. Корпус редуктора выполнен из алюминия, а шестерни из каленой стали. Весь мотоблок, как и редуктор выпускается заводом ПАО «Кадви». Все мотоблоки Угра агрегатируется с завода двумя валами отбора мощности (ВОТ). Расположены на задней части редуктора в вертикальном положении. Верхний вал ведущий. К нему подключается активное навесное оборудование. Вал шлицевой, жесткий, никаких ремней. Преимущество работы Угра НМБ-1Н14 с активным навесным оборудованием – полное отсутствие ремней. Все навесное, имея собственный редуктор, соединяется с ВОМ мотоблока. Никаких проскальзываний и потери мощности на ремнях, только эффективная работа: покос травы, копка картофеля, уборка снега и многое другое. Нижний ВОМ ведомый, вращается от выходных валов осей, предназначен для подключения полноприводного адаптера АМНК-1 Калужского производства. Позволяет еще более эффективно работать с навесным оборудованием, а также перевозить более тяжелые грузы, так как тяговое усилие 4х4 в полноприводной угре в 2 раза выше. Руль мотоблока УГРА можно регулировать в одной, вертикальной, плоскости. Специальные крепежные элементы позволяют максимально быстро подобрать нужную высоту руля в зависимости от роста покупателя, либо выполняемой работе. Все органы управления: рычаг переключения передач, управление газом, сцепление расположены непосредственно перед оператором, который управляет техникой. Мотоблоки УГРА комплектуются удлинителями осей и колесами 4.00-10 Л-355. Кто-то может сказать, что колеса у мотоблока не большие, однако вся конструкция спроектировано так, чтобы максимально эффективно использовать технику на участке. Во-первых, шины от компании Петрошина, выполнены из высококачественного каучука. Во-вторых, пневмоколеса выполняют функцию демпфера между почвой и выходными валами редуктора, как минимум сохраняя подшипники. В-третьих, их можно использовать круглый год, они не становятся пластиковыми и использовать при уборке снега. Мотоблок УГРА НМБ-1Н10А отлично в себе сочетает высокую мощность, надежную конструкцию, сбалансированный для всех типов работ вес и возможность агрегатированы широчайшего спектра оборудования. На модель НМБ-1Н10А устанавливается тяговитый двигатель КАДВИ 177F. Развиваемая мощность в внушительные 9 л.с. позволит быть уверенным при выполнении даже самых тяжелых работ. Ресурс в 1100 часов достигается благодаря гильзованной конструкции. Мотор беспроблемно запускается в любую пору года. Коробка передач имеет 3 передачи переднего и 1 заднего хода. Скоростные характеристики выглядят следующим образом. Первая скорость – 3,6 км/ч, вторая – 6 км/ч, третья (транспортировочная) – 9 км/ч, задний ход – 1,7 км/ч. Скоростные характеристики плавно регулируются и рычагом газа повышая или понижая их. Нижняя часть редуктора выполнена в компактном алюминиевом корпусе. Он с легкостью выдерживает нагрузки ударного характера. Обтекаемая форма не задевает сформированные ряды и растения. Конструкция мотоблока располагает валами отбора мощности, всего их два. К верхнему или как его называют по-другому ведущий, подключается активное навесное оборудование, такое как косилка, снегоуборщик, картофелекопалка и многое другое. К нижнему (ведомому) агрегатируется полноприводный адаптер АМПК-1. Таким образом из обычного мотоблока можно получить полноприводный минитрактор и производить большинство работ сидя. Руль мотоблока регулируется по высоте и разворачивается на 180 градусов. На нем же расположены рукояти газа и сцепления, которое работает как в автомобиле по принципу постоянно выжатого. Это значит, что нам необходимо нажать на рукоять сцепления, включить необходимую скорость и отпустить рукоять, после чего мотоблок начнет движение.