Подшипник 3680 – двухрядный радиальный сферический роликовый. Конструкция  Это самый крупный подшипник своей серии, который благодаря своей высокой грузоподъемности может выдерживать большие радиальные нагрузки и двухсторонние осевые, если они не превышают 25% от неиспользованного радиального усилия. Его скорость вращения небольшая, так как велика площадь соприкосновения роликов по дорожкам качения.  В комплекте к такому подшипнику идет массивный латунный сепаратор, который придает изделию высокой прочности.  Основное его исполнение с только числовым обозначением имеет бортики на внутреннем ободе, а в современном варианте есть проточка и отверстия на внешнем кольце, предназначенные для внесения внутрь изделия смазочных средств. Такой подшипник маркируется с буквой «Н».  При использовании такого изделия допускаются значительные перекосы между валом и его посадочным местом, которое может быть как коническим, так и цилиндрическим.  Стоимость таких подшипниковых изделий достаточно высока, поэтому их практически везде можно приобрести только под заказ.  Зарубежный аналог такого подшипника идет с маркировкой – 22380. Производители  Среди известных изготовителей таких изделий можно качественную продукцию производят: • NSK (Япония); • 11 ГПЗ (Белоруссия); • KOYO (Япония); • SKF (Швеция); • NACHI (Япония); • ZWZ (Китай); • 9 ГПЗ (г. Самара); • FBJ (Япония); • DYZV (Китай); • FAG (Германия); • NIS (Китай). Применение  Подшипник 3680 нашел сферу применения в металлургической, нефтеперерабатывающей, угольнойи горно-обогатительной отрасли. Его используют в энергетике, а также на экскаваторах: на тяговой и стрелковой лебедке, поворотном механизме.