Стандарты и технические условия для подлинного продукта и его трансмодификаций: ГОСТ 520-2011, ISO 9001. Конструкция возможна и открытая (301), и закрытая с двух сторон (80301) или одной (60301) металлической шайбой или уплотнителем с резины, закрывается с обеих сторон (180301). Смазка в закрытые конфигурации вносится на производстве, и подшипник защищен полностью от проникновения влаги и пыли. Во вспомогательном уходе не нуждается. Размеры и технические характеристики имеет такие: внутренний диаметр детали – 12 мм, диаметр наружный – 37 мм, высотой 12 мм, весом в 0,06 кг, число шариков – 6 шт., частота вращения номинальная – 26000 об/мин. Маркировка подшипника по ISO для зарубежных прототипов: FAG 6301, SKF 6301, NSK 6301, Timken 6301, SNR 6301, FBJ 6301, INA 6301, KOYO 6301, NTN 6301. Дополнительные обозначения иностранных подшипников с конструктивными модификациями: 6301 ZZ, 6301 Z, 6301 2RS, 6301 RS, 6301 N, 6301 2ZN, 6301 ZN, 6301 2RSN, 6301C3. Применение: в транспортных средствах – в дверях и ускорителях трамвайных вагонов, в двигателях автомобилей ЗАЗ, ЛуАЗ. Цена подшипника 6301 зарубежного изготовления дороже, чем цена отечественного производителя.