Описание сборной модели спального вагона ORIENT EXPRESS Итальянская фирма Amati в течение нескольких месяцев публиковала в соцсетях фото и видеоматериалы по готовящемуся к выпуску вагону ORIENT EXPRESS. И хотя вагоны и вообще железнодорожные модели не наша основная тема, мы были заинтригованы и не смогли пройти мимо такой роскоши. Единственное, что вызывало у нас сомнения – цена. Теперь, держа в руках этот набор, мы понимаем, почему цена такая высокая. Это не просто так. Коротко о содержимом коробки: вырезанные лазером каркасные детали из фанеры; 19 листов фототравления различного размера, материала и толщины; деревянные рейки для изготовления мелочевки и шпал; очень много пакетиков с литыми (покрытие под сталь и хром) и точеными (латунными и алюминиевыми) деталями; латунные уголки, двутавры, швеллера; около семидесяти миниатюрных болтиков с гайками; порезанный плоттером в размер прозрачный пластик для остекления; бумажные листы с напечатанным декором для перегородок и пола вагона; картонный лист с потолочными панелями; пластиковые диваны и табуретки для дальнейшего декорирования; лист с декалями; два огромных листа чертежей формата А0, четыре листа со схемами расположения деталей; два роскошных альбома (100 и 70 страниц) с полноцветными пошаговыми фотографиями по сборке вагона ORIENT EXPRESS; основание МДФ, шпалы и рельсы для вагона. Большая солидная коробка весом около 8 кг. В своей модели Amati создала полный интерьер вагона, вплоть до умывальников, мыльниц и зеркал в каждом купе, общего туалета, бойлера и радиаторов отопления в коридоре. Чтобы увидеть все эти детали, крыша вагона сделана съемной. При подготовке описания спального вагона ORIENT EXPRESS мы хотели пойти по обычному пути: рассказать вам о всём, что есть в коробке. Но тут столько всего, что описание получилось бы очень большим, вы бы устали его читать. Поэтому для модели ORIENT EXPRESS мы сделали исключение, перечислив только основные детали и остановившись на тех моментах, которые могут вызвать у вас вопросы. Если что-то надо указать еще, то задавайте вопросы. Вагон является стендовой моделью, колесные пары неподвижны. Есть несколько подвижных деталей, но основные – неподвижны. Созданный вами шедевр не предназначен для игр. И это правильно, пожалейте свои нервы. Двери вагона и купе неподвижны. Но их можно приклеить как в закрытом, так и в открытом состоянии. Петли для всех дверей, даже для дверей умывальников, есть. Большие детали модели вагона ORIENT EXPRESS (крыша, подвагонные ящики) фирма Amati предлагает клеить на цианакрилат, но мы бы советовали паять. Это несложно, но сильно увеличивает прочность шва. Внешние стены вагона отделываются прекрасными фототравленными панелями и затем окрашиваются. Никакой бумаги! Цвета в инструкции даны в стандартной палитре RAL.