Это полностью синтетическая универсальная жидкость, разработанная для использования в большинстве бесступенчатых автоматических трансмиссий последнего поколения, будь то ремни или цепи, используемые основными производителями в Америке, Азии и Европе. свойство: Повышенная эффективность передачи Превосходные характеристики долговечности с правильными фрикционными свойствами и превосходными антивибрационными характеристиками Максимальная защита от износа шестерен, шкивов, ремня и цепи Превосходная устойчивость к разрушению, термическому окислению и сдвиговым напряжениям Стабильная работа в течение длительного времени и при экстремальных температурах окружающей среды Максимальная гибкость использования Отличная совместимость с прокладками и материалами, обычно используемыми в трансмиссиях CVT. Полностью изготовлен на синтетической основе Спецификация Audi VW Audi Multitronic, TL 521 16 (G 052 516), TL 521 80 (G 052 180) BMW MINI EZL 799 Daihatsu AMMIX CVTF DFE, AMMIX CVT Fluid DC, AMMIX CVT Fluid DFC Dodge Jeep Chrysler NS-2 / MOPAR CVT+4 Ford CVT30, MERCON C, CVT23 GM / Saturn DEX-CVT Honda HMMF (without starting clutch), HCF2, Z-1 (CVT model, without starting clutch, not SFU for 2001-2007 Honda Fit & Jazz) Hyundai Kia CVT-J1, SP III (CVT model) IdemitsuCVTS-EX1 Mazda JWS 3320 Mercedes 236.20 Mitsubishi CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1), CVTF-J4/-J4+ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4/J4+), Diaqueen SP-III (CVT model only) Nissan NS-1, -2, -3 Punch CVT Shell Green 1V Subaru CVT, iCVT FG, ECVT, Lineartronic chain CVT, CVT II Fluid, Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid; Suzuki CVTF TC, CVTF 3320, NS-2, CVT Green 1& 2 Toyota CVTF TC, CVTF FE