ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА "Gorch Fock" (в СССР "Товарищ") - немецкий учебный трёхмачтовый барк. Название происходит от псевдонима известного немецкого писателя Ганса Кинау. Барк спустили на воду 3 мая 1933 года, всего через 100 дней после закладки. Начиная со следующего года, и до самой Второй Мировой войны, корабль совершал по несколько коротких и один длинный рейс в год. На борт он принимал по 180 кадетов (плюс 60 человек постоянной команды). Во время войны корабль в основном использовался как плавучая канцелярия, а на её исходе был обстрелян советскими танками, после чего немецкое командование приняло решение его затопить. По окончании войны барк достался СССР. В 1947 году его подняли и в течение четырёх лет (до 1951 г.) отремонтировали. Снова в открытое море он отправился уже под именем "Товарищ". Советские власти продолжили использовать корабль по назначению, т.е. как учебный. После развала Союза, "Товарищ" оказался в составе украинского флота. И, конечно же, денег на ремонт и содержание судна у молодого государства не было. Однако немецкие жители и общественные организации не смогли остаться равнодушными к судьбе некогда гордости германского флота, что позволило "Товарищу" выжить. В итоге общество «Tall-Ship Friends», заручившись поддержкой городских властей Штральзунда (бесплатное место для стоянки и содержание), гавань которого и была первым портом приписки, в 2003 году выкупило барк у Министерства образования Украины. В том же году корабль перевезли на родину, официально вернули его прежнее имя ("Gorch Fock") и начали реставрацию. С 2005 года барк стоит в гавани в качестве плавучего музея. СОДЕРЖИМОЕ НАБОРА МОДЕЛИ КОРАБЛЯ Модель собирается стандартным наборным методом. Корпус предполагается красить, но всё равно, как и положено, обшивка выполняется в два слоя: первый из толстых реек липы, а второй их тоненьких гибких реек. Декор, леерные стойки и некоторые другие детали даны фототравлением. Как и на современном корабле, на "Gorch Fock"во множестве присутствуют кнехты, шпили, лебедки, навигационное оборудование, кран-балки – все они представлены на модели большим количеством литых деталей. Для рангоута предусмотрены круглые заготовки, а для такелажа нити различных диаметров (12 катушек), блоки из ореха, латунные рымы. Завершает модель комплект готовых парусов. В качестве маленьких, но приятных деталей есть немецкий флаг и сетка. Чертежи на одиннадцати листах, а текстовую инструкцию дополняет книга со множеством цветных пошаговых фотографий. Кроме того, мы выполнили перевод инструкции на русский язык, дополнив его своими советами и комментариями. О ПРОИЗВОДИТЕЛЕ Модели кораблей для сборки испанской фирмы Occre имеют ряд преимуществ: большой запас по материалу; подробная инструкция в цветных фотографиях; широкая линейка продукции.