Нивелир устанавливают в рабочее положение, а рейки - на прочно вбитые в землю колья или на отмеченные точки на дороге; Трубу нивелира наводят на черную шкалу задней рейки и устанавливают по глазу наблюдателя. Элевационным винтом приводят пузырек цилиндрического уровня в нуль-пункт (для нивелира Н3), берут отсчет по средней нити сетки (3ч) и записывают его в полевой журнал нивелирования трассы. Рейку поворачивают красной шкалой к нивелиру и снова берут отсчет (3к); Трубу нивелира поворачивают вокруг его оси и наводят на черную шкалу передней рейки; действуя элевационным винтом, устанавливают пузырек уровня в нуль-пункт, берут отсчет по средней нити (nч) и записывают его вжурнал. Рейку поворачивают красной шкалой к нивелиру и снова берут отсчет (nк); Превышение вычисляют по черной и красной стороне реек не снимая прибора. Если полученные превышения отличаются друг от друга не более, чем на 5 мм, то вычисляют среднее превышение, в противном случае наблюдения на станции повторяют. Заднюю рейку устанавливают на плюсовые точки трассы и на точки поперечника (рис. 3.9) и берут отсчеты только по черной шкале рейки. По окончании работы нивелир переносят на очередную по ходу станцию, задний реечник переходит со своей рейкой на переднюю связующую (пикетную, иксовую или плюсовую) точку следующей станции, а передний реечник остается на месте со своей рейкой. При нивелировании особое внимание следует обратить на выбор связующих точек, то есть точек, через которые передаются превышения. Если превышения между этими точками больше длины рейки (3 м), то необходимо сократить длину плеч - расстояние от нивелира до реек. В этом случае в качестве связующих используют плюсовые точки трассы. Если таких точек нет, то в качестве связующих используют иксовые точки, которые в журнале нивелирования трассы обозначают как Х1, Х2.... В иксовых точках при нивелировании устанавливают нивелирные башмаки или костыли, а при отсутствии их - деревянные колышки или отмечают на асфальте масляной краской. Расстояния до иксовых точек не измеряют. Ст-я Пикеты Отчет по рейке/задние Отчет по рейке/передние Пром-е h h (ср.) h (испр.) H