Крісло ПРИМТЕКС ПЛЮС Premium B-6 В основі створення Premium B-6 лежить збірний образ крісел спортивних автомобілів і болідів Формули-1. Гонщики тривалий час проводять в кріслі автомобіля і піддаються підвищеному навантаженні на спину. Цю ж проблему можна перенести на професійних геймерів, відеоблогеров і звичайних користувачів ПК. Геймерське крісло згладить негативний ефект тривалого проводження часу за грою. Спинка і сидіння крісла щільно обтягнуте екологічної шкірою. Переважний чорний колір доповнюють вставки червоного кольору. Основні елементи крісла мають запас міцності, розрахований витримати вагу навіть більш габаритних користувачів. Свідоцтво надійності крісла підтверджується його вагою в 20 кілограм. Підлокітники із пластику налаштовуються на задану висоту в межах 170 - 240 міліметрів. Завдяки своїй компактній конструкції, підлокітники виконують тільки властиву для них функцію. Фіксатор висоти підлокітників гарантує її незмінність навіть під тиском ваги руки людини. У комплекті Premium B-6 перебувають дві подушки. Подушка під голову має специфічний вид, будучи продовженням верху спинки. Друга подушка виконує функцію опори спини. Обидві виконані в загальній концепції дизайну крісла і щільно тримаються на прогумовану ремінцях. Бічна підтримка на спинці і сидінні дозволяє розташуватися в кріслі строго по центру. Годинники проведені в геймерском кріслі мінімально навантажують хребет, в порівнянні зі звичайними офісними кріслами. Не встаючи з крісла, обов'язково скористайтеся функцією відхилення спинки назад. У такому положенні можна відпочити, відновити сили або продумати стратегію подальшої гри перед новою сесією. Для більшого релаксу, ролики в підставі крісла дають можливість переміститися в іншу частину приміщення. Особливості: подушка під голову. Подушка під поперек. Каркас крісла сталевий. Комфортна спинка. Металеві підлокітники з м'якими прогумованими накладками. Комфортне сидіння. Регульована висота сидіння. Пластикова база. Механізм гойдання. Можливості регулювання: висота сидіння, гойдання крісла, регулювання ступеня жорсткості гойдання, регулювання кута нахилу спинки (90-135 градусів), регулювання підлокітників по висоті і куту повороту.