API CI-4, ACEA E4/E7 MB 228.5, MAN М3277, Volvo VDS-3, Deutz DQC III. Renault Trucks RXD/RLD-2, Cummins CES 20078, Caterpillar ECF-2, MTU cat. 3, JASO DH-1, Detroit Diesel DDC 93K215, MACK EOM-Plus, Scania LDF-2 G-Profi GT 10W-40 – всесезонное синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с увеличенным интервалом замены. Предназначено для европейских и других тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом, отвечающих экологическим требованиям до Евро-5 (включительно), без сажевых фильтров (DPF). Специально разработано в соответствии с требованиями европейских производителей, в том числе MB, MAN, Volvo, Deutz. Применение: - Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских и других производителей. - Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического стандарта до Евро-5, где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E4/E7. - Предназначено для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов ( EGR ) и нейтрализации отработавших газов ( SCR ). Адаптивная технология G-Profi GT 10W-40 с использованием высокотехнологичного пакета присадок позволяет обеспечивать эффективную работу двигателя при разных режимах эксплуатации: Характеристики Преимущества/Потенциальные выгоды Высокая нейтрализующая способность Уменьшение образования отложений в двигателе – высокая чистота двигателя Значительные противоизносные свойства Эффективная защита цилиндро-поршневой группы – снижение затрат на эксплуатацию Отличная стойкость к воздействию высоких температур Возможность продления интервала замены – сокращение расходов на смазочный материал Улучшенные диспергирующие свойства Меньшее загущение масла сажей – сохранение необходимого давления в системе смазки Превосходные антикоррозионные свойства Защита подшипников скольжения – снижение затрат на обслуживание